«Грецький хрест»: на українських дорогах з’явився новий знак — що він означає

Місто почало експеримент із новим типом світлофорного сигналу — червоним знаком у формі рівностороннього хреста (плюса). Ідея — створити «захищений» лівий поворот. Коли увімкнений хрест, зустрічний рух зупинений і водій може безпечно повертати ліворуч. Експеримент стартував у м. Київ на перехресті вулиці Володимирської та бульвару Тараса Шевченка і триватиме близько двох місяців.

Що саме показує «грецький хрест» і як діяти водіям

Увімкнений червоний хрест означає припинення зустрічного потоку і дозволяє виконати лівий поворот за сигналом, не чекаючи окремої зеленої стрілки. Тобто це фактично захищений (пріоритетний) лівий поворот, але поданий у вигляді окремої секції світлофора. Водіям, які бачать такий сигнал, слід керуватися лише тим, що сигнал показує, і дотримуватися правил пріоритету та безпеки на перехресті.

Навіщо вводять новий сигнал: переваги й очікуваний ефект

Головні цілі експерименту — зменшити ризик ДТП під час лівих поворотів і скоротити затори, бо «грецький хрест» дає чітку індикацію про початок захищеної фази руху. У деяких європейських містах подібні рішення вже застосовують як спосіб оптимізувати роботу перехресть та підвищити зрозумілість сигналів для водіїв. Очікується, що тест дозволить оцінити вплив на пропускну здатність і безпеку конкретного перехрестя в київському трафіку.

Де ще таке використовують

Подібні додаткові індикації для регулювання лівих поворотів зустрічаються в окремих європейських системах організації руху. Місцева влада посилається на міжнародний досвід при підготовці експерименту. Про впровадження та результати в інших країнах повідомляють спеціалізовані дорожні видання.

Можливі ризики й рекомендації фахівців

Експерти з безпеки попереджають, що впровадження додаткових світлових секцій вимагає інформаційної кампанії. Без інструктажу частина водіїв може неправильно трактувати знак. Тому важливі зрозумілі дорожні знаки, роз’яснення від поліції та міських служб і, при потребі, тимчасове зниження швидкості в зоні експерименту.

Висновок

«Грецький хрест» — це спроба підвищити безпеку й ефективність перехресть із проблемними лівими поворотами. Результати двомісячного експерименту у Києві визначать, чи варто впроваджувати такий сигнал ширше. Водіям радять уважно спостерігати за сигналами й виконувати маневри лише за чіткої індикації.